En los automóviles, el salpicadero es una combinación única de seguridad, funcionalidad, confort y elementos decorativos. Se puede decir que el tablero de instrumentos es el componente interior del automóvil más importante. En primer lugar, debe tener un cierto grado de rigidez para garantizar que su carga en caso de propulsión a alta velocidad y vibración irregular pueda funcionar correctamente; al mismo tiempo, se requiere una buena absorción de energía, de modo que en caso de colisión se pueda reducir el impacto de fuerzas externas en el lado del pasajero delantero de la cabina; El diseño del panel de instrumentos no sólo debe satisfacer las necesidades de su carga y los requisitos de seguridad del usuario, sino también cumplir con la función estética. Con la comprensión que la gente tiene del automóvil cada vez más allá de su función, la sensación del tablero, el cuero, el color y el tono se han convertido gradualmente en un criterio importante para juzgar el nivel del automóvil.
Según los diferentes procesos de fabricación, se puede dividir en tablero de plástico duro y tablero de plástico blando.
1. El tablero duro se refiere al tablero con superficie dura, que se fabrica directamente mediante un proceso de moldeo por inyección. Este tipo de tablero suele ser de plástico de una sola capa moldeado por inyección directa, solo unos pocos automóviles adoptarán una estructura de múltiples capas. El tablero duro generalmente adopta moldeo por inyección directa de PP modificado (algunos materiales de PC/ABS). El PP modificado tiene una resistencia química superior, resistencia al calor y resistencia al impacto, no es tóxico, es inodoro, etc. La superficie dura del tablero generalmente no tiene piel, para cubrir los defectos de la superficie de inyección o cumplir con los requisitos de brillo, será pintado en la superficie de la pintura (pintura decorativa o pintura suave al tacto). El tablero duro se usa ampliamente debido a su tecnología de procesamiento simple y bajo costo, y se utiliza principalmente en automóviles de calidad baja y media.
2. Tablero suave en la unión de adsorción de moldeo por inyección en el marco de inyección exterior o con el compuesto de piel, de modo que su apariencia tenga una textura de cuero. En la actualidad, el revestimiento blando del panel de instrumentos tiene principalmente PVC/ABS, PU, PVC, TPO, TPU y TPE, y el proceso de moldeo incluye principalmente termoformado al vacío, moldeado de revestimiento de plástico y moldeo por pulverización. Al mismo tiempo, el relleno de espuma de poliuretano entre el marco y la piel se puede unir directamente a la parte posterior de la piel de la ampolla, lo que mejora el sentido del tacto y aumenta la capacidad de absorber energía en caso de colisión. Los esqueletos blandos del tablero se componen principalmente de PP, PPO, ABS, PC/ABS, SAN o SMA. Estos materiales tienen resistencia al calor, resistencia al impacto y buen rendimiento general. La capa de espuma suave del tablero está hecha principalmente de espuma de PU, cuya función principal es mejorar la sensación del área mientras conecta la piel con el esqueleto.
Ford y GM continúan utilizando materiales de superficie menos costosos (como PVC) en tableros de control de "ajuste suave" debido a consideraciones de costo. Las preocupaciones medioambientales han llevado a algunos fabricantes de equipos originales como Honda y Toyota a elegir alternativas al PVC; Honda optó por TPO y Toyota por TPU. Como alternativa al PVC, el TPO es más adecuado para los tableros formados al vacío que Honda ha estado usando, mientras que el TPU es adecuado para los tableros moldeados que ha estado usando Toyota. En China, los fabricantes de tableros están comenzando a utilizar modificaciones de aleaciones de PVC/ABS. Este plástico semirrígido no sólo combina las características del PVC y el ABS, sino que también tiene un precio bajo y es adecuado para el termoformado de tableros de automóviles, camiones, barcos y otros vehículos antes de espumarlos.
