Los autos premium deben cumplir con los requisitos de comodidad y seguridad de los conductores. Sin embargo, el peso siempre es una preocupación. Dado que, con un aumento de cada kilogramo, las emisiones de CO2 aumentan. Con el objetivo de cumplir con los estrictos límites de emisión, los fabricantes de automóviles están utilizando el diseño liviano. Cuando se trata de componentes, los plásticos técnicos tienen un papel muy importante que jugar. Los proveedores respaldan a los fabricantes de automóviles.
Por ejemplo, la división de Continental, ContiTech, una compañía de tecnología internacional, ha presentado un novedoso adaptador de transmisión para automóviles. La compañía ha utilizado Ultramid® de BASF, la poliamida reforzada con fibra de vidrio, que hace que la pieza sea casi un 55% más ligera en peso que su contraparte de aluminio. El director de ContiTech Vibration Control, Kai Frühauf, afirmó: "Una reducción de peso tan grande es un paso importante en el campo del diseño liviano".
Los nuevos modelos Mercedes-Benz E-Class están utilizando el adaptador de transmisión por primera vez. Estos modelos de automóviles se lanzaron en enero de 2016 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte (NAIAS). El informe dice que es el componente central del rodamiento en la transmisión 9G-TRONIC. Además, se utilizará en los próximos modelos de Mercedes-Benz C y S-Classes.
El director de desarrollo ligero de Advance Development, Diethard Schneider, de ContiTech Vibration Control, dijo: "Durante todo el período de desarrollo, se utilizó una amplia gama de herramientas de simulación. La interacción perfecta entre el cálculo de la fuerza y la simulación del proceso, así como nuestro conocimiento del material en sí, permitió esta significativa reducción de peso. "Debido al uso óptimo del material, el peso podría reducirse significativamente.
El adaptador de transmisión, que se utiliza en los automóviles, se encuentra en la línea de transmisión de potencia directa entre el chasis y la transmisión. Las cargas pesadas son fácilmente soportadas por él. El componente se enfoca en vehículos premium y cumple con sus estándares por razones de vida útil, comodidad y seguridad contra fallas.
